序号 | 品名 | 产品图片 | 数量 | 适用车型和用途 | 使用说明 |
1 | 行星架齿轮架拆装工具 | ![]() |
1 | ZF12 | 将专用工具卡到行星架齿轮卡簧内侧,把卡簧收紧,拔出行星架齿轮架; 安装行星架齿轮架时,与拆卸步骤相反,安装完毕后,用螺丝刀将专用工具取下。 |
2 | 后副箱同步器安装辅具 | ![]() |
6 | ZF12 | 将同步器环上的弹簧和顶柱安装到位,用U型卡把弹簧和顶柱推到位,使其收紧;将上下同步环结合,旋转同步环一定角度,确保安装到位后,用螺丝刀取下专用工具。 |
3 | 前副箱同步器导向套 | ![]() |
3 | ZF12 | 将3颗导向套分别套入前副箱同步器轴内,辅助定位安装后取出。 |
4 | 换挡杆油封环保护装置 | ![]() |
2 | ZF12 | 将换档杆油封环保护装置套在换档杆头部;配合油管油封环保护装置插入到油管中;主箱吊起,保持水平状态,通过保护装置导向作用,将主箱装配到位,专用工具的作用是导向,防止装配时油封被划伤。 |
5 | 油管油封环保护装置5 | ![]() |
1 | ZF12 | 在拆卸副箱分总成时,首先将副箱壳与主箱壳体连接螺栓全部拆卸,用撬杠将副箱壳向后撬动少许,将副箱吊架固定在副箱壳上中间位置,用吊机吊牢吊架。 |
6 | 油管油封环保护装置6 | ![]() |
1 | ZF12 | 将油管油封环保护装置插入到油管中;配合换档杆油封环保护装置套在换档杆头部使用;主箱吊起,保持水平状态,通过保护装置导向作用,将主箱装配到位,专用工具作用是导向,防止装配时油封被划伤。 |
7 | 传感器模块安装导向销 | ![]() |
2 | ZF12 | 传感器模块导向销拧入到主箱壳体传感器模块上,对称分布;传感器-电导板定位孔从上到下穿过导向销,安装到位;专用工具的作用是在安装传感器模块时,避免磕碰电导板里面的针脚。 |
8 | 倒挡轮固定销 | ![]() |
2 | ZF12 | 专用工具上部螺帽松开,主体放入到倒档轴孔内;拧紧上部螺帽,使其上下主体错位分离,将倒档轮涨紧固定;该工具主要用于倒挡齿轮对好齿后固定倒档轮。 |
9 | 一轴轴承拔出器 | ![]() |
1 | ZF12 | 输入轴上卡簧用卡簧钳取下,将拔头卡到输入轴轴承卡槽内;拔套套装在拔头上,将拔杆拧到拔头上,拔头用M10螺母固定到拔杆上;配合多用轴承拔出器拉筒,旋转长螺杆,顶柱一轴,将输入轴轴承拔出。 |
10 | 副箱前轴承内圈拔出工具 | ![]() |
1 | ZF12 | 专用工具垫板放到副箱前轴承前端导向套内;专用工具拔头勾住前轴承内圈,再将拔套套装在拔头上:垫圈放到拔头卡槽内,将输出轴轴承安装工具-支撑桶放到垫板上面,在支撑桶上放上配合垫块,再配合省力拆装总成,用三爪勾住拔套,将轴承内圈进行拆卸。 |
11 | 一轴提升装置及一轴轴承压入工具 | ![]() |
1 | ZF12 | 一轴提升:将专用工具内筒开槽位置卡在一轴轴承上方环槽后,外筒套外部,辅以龙门架对其吊装。 一轴轴承压入:按上述方法固定后,取下吊环,并使用工具一轴轴承安装工具(81102050013-B/S399171T3033)压入轴承 |
12 | 换挡滑杆固定架 | ![]() |
1 | ZF12 | 换档滑杆固定架安装到预定位置,两个导向套穿过换档滑杆,导向套穿过一轴,进行固定一轴和换档滑杆组件;安装将起拔装置的拔头和上支撑头,拔头勾住一轴隔圈。 |
13 | 主轴放置支座 | ![]() |
1 | ZF12 | 用3只M12*60外六角螺栓螺母将专用工具的底座进行固定;拧紧导向轴到底座上部,用一轴提升装置将一轴吊装到主轴放置支座上;将导向轴穿过二轴后中心油管,起导向和固定作用。 |
14 | 副轴轴承外圈安装工具 | ![]() |
1 | ZF12 | 松开摇臂调节螺钉上的锁紧螺母,拧松调节螺钉。 如果要调整排气摇臂,将塞尺( 1) 插入象脚底部与跨接压板顶部之间。 副轴轴承外圈放到压装工具头部;手持压装工具把手,将外圈对准壳体上安装位置;配合铜锤,轻轻敲击专用工具把手,将轴承外圈安装到位。 |
15 | 装配支座 | ![]() |
1 | ZF12 | 将副箱拆分后,将此工装倒立并调整合适位置并用螺丝锁紧后翻转并置于相对平整且稳固的位置,便于对其他部位拆装。 |
16 | 二轴后轴承内圈安装冲筒 | ![]() |
1 | ZF12 | 副箱前轴承内圈套在副箱前端轴承上,摆正内圈;安装冲筒压在轴承内圈上,配合铜锤敲击专用工具:将副箱前轴承内圈安装到位,取下专用工具,副箱前轴承内卷安装完毕。 |
17 | 二轴后中心油管安装工具 | ![]() |
1 | ZF12 | 二轴后中心油管插入到二轴上,用专用工具的垫块穿过后中心油管放到二轴上;专用工具主体导向轴插入后中心油管内,配合铜锤轻轻敲击;直到安装到位,取下专用工具,油管凸出二轴的距离等于垫块的厚度,为15mm。 |
18 | 圆柱销拉出滑锤 | ![]() |
1 | ZF12 | 拉锤-M10的内六角螺栓拧入到圆柱销螺纹孔内;将拉锤的拔杆和其它组件装配到位;用手冲击冲锤,将圆柱销进行拆卸。 |
19 | 输入轴油封安装工具 | ![]() |
1 | ZF12 | 将油封内唇涂抹润滑脂后套到输入轴油封安装工具上,再将工具与油封一起对准油封止口位置,用橡胶锤辅助敲打将油封安装到位。 |
20 | 副箱吊盘 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 用变速箱输出轴端盖自带的螺栓将副箱吊盘进行固定;然后配合龙门吊架吊装副箱。 |
21 | 缓速器吊装工具 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 旋拧旋转螺杆将两个支腿张开到一定角度;缓速器吊装设备两个支腿勾住缓速器,旋拧螺杆,将支腿调整到位;用龙门吊架勾住专用工具的吊钩,将缓速器进行吊装。 |
22 | 油封安装定位导向销M10 | ![]() |
2 | ZF12&ZF16 | 将导向销拧到前壳内螺纹孔内,注意两个定位销错位分布,再将油泵壳体螺栓孔插到导向销上,慢慢放置到底端即可,安装螺栓后再将导向销取下。 |
23 | 输出轴油封安装器 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 在安装油封前,首先将结合环套在套筒上;然后再将油封套装在油封安装器的前端;将油封和专用工具一起套在输出轴上,用橡胶锤轻轻敲击专用工具,将油封安装到位,取下专用工具,油封安装完毕。 |
24 | 输入轴油封安装防护套 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 首先将油封安装防护套套在输入轴的前端,目的是保护输入轴油封;然后安装变速箱的前壳,通过专用工具将一轴穿过变速箱前壳;将变速箱前壳安装到位后,取下专用工具,安装完毕。 |
25 | 定位销拆卸器 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 手持定位销拆卸器把手,用配备的专用连接螺栓穿过拆卸器的定位孔拧到主箱定位销中;然后用铜锤敲击定位销拆卸器的主体,将定位销提取出来。 |
26 | 凸缘法兰拔出器 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 此工具为公用工具,用于拆卸常见有边缘外凸,法兰及轴承(如太阳轮等)。 |
27 | 输出轴轴承拔取器 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 首先将配合垫块放置到输出轴上,防止在拉拔轴承时中间顶丝将输出轴破坏;然后将专用的勾爪卡到输出轴轴承的内圈间隙里面,把锁紧套套装在勾爪上,使其与轴承内圈紧密贴合,再将中间顶丝拧到输出轴轴承拔取器上,也可用液压拉马螺杆替代中间螺杆及法兰组合,用于手动不好拆或工况允许状态的拆装,这样更省力. |
28 | 多用轴承拔出器拉筒 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 此工具用于辅助拆卸轴承拔出器,既可手动也可用液压拉马螺杆替代中间螺杆及法兰组合,用于手动不好拆或工况允许状态的拆装,这样更省力。 |
29 | 轴承拔出器 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 将轴承拔出器的拔头和拔套松开,使其里面的拉爪能够勾住轴承的滚子,旋紧后拉爪和轴承紧密贴合。并结合工具一轴轴承拔出器拉筒(81102030008-B/S399171T3043)拆卸一轴轴承 。 |
30 | 液压省力拆装总成 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 此工具用于辅助拆卸轴承等工具,既可以用勾爪也可利用螺杆配合其他工具使用。 |
31 | 输出轴轴承压紧压板 | ![]() |
2 | ZF12&ZF16 | 首先将副箱壳体用热风枪加热到120℃;然后将输出轴轴承安装到副箱壳体上,用压紧压板进行固定输出轴轴承;最后将副箱壳体总成安装到输出轴上。 |
32 | 副轴安装冲筒 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 首先将副轴轴承用热风枪进行加热到120℃,用测温枪测量轴承内圈温度,确保达到该温度;用高温手套将其套在副轴上;配合铜锤,轻轻敲击专用工具,确保轴承安装到位 |
33 | 中壳安装辅助工具 | ![]() |
2 | ZF12&ZF16 | 首先将两只中壳安装辅助工具放到主箱中壳的定位孔内,对称放置;然后将变速箱前壳通过中壳安装辅助工具的导向作用安装到中壳上;安装到位后,取下专用工具,拧紧中壳的连接螺栓。 |
34 | 一轴轴承安装工具 | ![]() |
1 | ZF12&ZF16 | 首先用热风枪加热安装到副箱的轴承内圈,加热完毕后整体套装在输出轴上;然后用2只M12*50的内六角螺栓将连接块固定到输出轴的端面上,将输出轴安装桶与输出轴轴承端面接触;再将上工具装配到位,旋转上旋转头,用活动扳手固定拔出杆。 |
35 | 一轴轴承拔出器(ZF16) | ![]() |
1 | ZF16 | 将一轴轴承拔出器的拔头和拔套松开,使其里面的拉爪能够勾住轴承的滚子,旋紧后拉爪和轴承紧密贴合。并结合工具一轴轴承拔出器拉筒(81102030008-B/S399171T3043)拆卸一轴轴承 。 |
36 | 主轴后轴承拔出器 | ![]() |
1 | ZF16 | 将主轴后轴承拔出器的拔头和拔套松开,使其里面的拉爪能够勾住轴承的滚子,辅以垫块以及多用轴承拔出器拉筒(81102050007-B/ S399171T3027)拆卸轴承。 |
37 | 副轴前后轴承拔出器 | ![]() |
1 | ZF16 | 将副轴前后轴承拔出器拔头和拔套松开,使其里面的拉爪能够勾住轴承的滚子,辅以垫块以及多用轴承拔出器拉筒(81102050007-B/ S399171T3027)拆卸轴承。 |
38 | 主轴齿轮座拔出器 | ![]() |
1 | ZF16 | 首先将主轴齿轮座拔出器-拔头卡在齿轮座上;然后将拔套套装在拔头 上,用M6*20的羊角螺栓将拔头顶紧齿轮座,使其紧密配合;配合液压省力拆装总成,将齿轮座拔出,在拉拔时爪子受力均匀,不要使用蛮力。 |
39 | 主轴后轴承拔出器拉筒 | ![]() |
1 | ZF16 | 此工具用于辅助拆卸主轴后轴承,既可手动也可用液压拉马螺杆替代中间螺杆及法兰组合,用于手动不好拆或工况允许状态的拆装,这样更省力。 |
40 | 主轴隔套/二轴后轴承/二轴齿轮安装冲筒 | ![]() |
1 | ZF16 | 首先安装主轴反方向的隔套,将加热完的隔套套到主轴上,将主轴隔套的前套去掉后,配合铜锤,将隔套敲装到位;然后安装主轴正方向的隔套,将加热的主轴隔套安装在主轴上,用专用工具的前套配合后轴承冲筒,用铜锤将主轴隔套安装到位。 |
41 | 高低挡拔叉轴安装固定工具 | ![]() |
1 | ZF16 | 用手将高低档拨叉轴固定工具拧到正对高低档拨叉轴的主箱螺纹孔内;然后用22#的开口扳手将专用工具打紧到位,将互锁销摊开最后,将高低档拨叉轴取下。 |
42 | 一轴轴承安装冲筒 | ![]() |
1 | ZF16 | 首先将一轴轴承用热风枪加热到120℃,将其套在一轴上;然后用一轴轴承安装冲筒的前端放到轴承内圈上;再配合铜锤轻轻敲击,注意不要倾斜,将轴承安装到位。 |
43 | 一轴轴承拔出器拉筒 | ![]() |
1 | ZF16 | 此工具用于辅助一轴轴承拔出器(81102030001/S399171T3035)拆卸一轴轴承 |
44 | 拔叉轴安装辅助工具 | ![]() |
1 | ZF16 | 主副轴吊装到位后,用拨叉轴安装辅助工具将拨叉推到一定位置,卡销此时卡到主箱的连接孔内,起到导向的作用;然后安装变速箱前壳,将拨叉轴对准主箱壳的孔位,使主箱壳摆正,不要出现倾斜,便于安装。 |
45 | 主副轴安装工装/二轴支撑底座 | ![]() |
1 | ZF16 | 首先将主副轴安装工装放置到地面上,保证地面水平和专用工具的平稳;然后将副轴垫块放置到副轴支撑座上,主要用于调整主副轴之间的高度;配合主副轴拨叉轴吊具,调整副轴支撑座左右的距离调整到位后,将主副轴从主箱内吊装到专用工具。 |
46 | 主副轴拔叉轴吊具 | ![]() |
1 | ZF16 | 首先配合龙门吊将主副轴拨叉轴吊具吊起后落在主副轴上;然后将主轴轴承压套放置在主轴上,副轴轴承压套固定在副轴轴承上,用连接把手进行拧紧固定副轴;将拨叉轴护套固定高低档和半档拨叉轴。 |
47 | 输入轴油封安装工具(Z16) | ![]() |
1 | ZF16 | 首先将油封内唇涂抹润滑脂后套到输入轴油封安装工具上,再将工具与油封一起对准油封止口位置,用橡胶锤辅助敲打将油封砸装到位。 |
采埃孚ZF传胜变速箱工具
采埃孚传胜变速箱自动挡12档及变速箱ECO4手动挡16档拆装工具
采埃孚传胜AMT & ECO4 手动变速箱拆装工具由3部分组成:传胜自动挡工具箱、ECO4手动档工具箱和自动挡和手动档共用部分。包含子件:行星架齿轮架拆装工具、后副箱同步器安装辅具主轴放置支座、装配支座、定位销拆卸器、凸缘法兰拔出器、轴承拔出器、液压省力拆装总成、输出轴轴承压紧压板、主轴后轴承拔出器、副轴前后轴承拔出器、主轴齿轮座拔出器等47种工具
评价
目前还没有评价